29 липня 2026 року Південний гірничо-збагачувальний комбінат призупинив роботу, назвавши рішення вимушеним через фактичну блокаду морської логістики в українських чорноморських портах. Причиною стали систематичні удари по суднах, які унеможливлюють відвантаження продукції.
Підтверджені наслідки зупинки
На комбінаті повідомили про такі підтверджені наслідки призупинення:
- у чорноморських портах накопичилися експортні партії залізної руди, які неможливо відвантажити;
- працівників підприємства залучать до ремонтних і регламентних робіт;
- видобуток планують відновити після стабілізації безпекової ситуації в морській логістиці.
Хронологія викликів, що передували зупинці
Як зазначили на комбінаті, раніше підприємство продовжувало працювати попри низку наростаючих проблем: ворожі обстріли, перебої з енергозабезпеченням, стрімке зростання вартості логістики, а також запровадження екомита CBAM. У липні 2026 року до цих викликів додалося значне погіршення безпекової ситуації для морської логістики, яка проходить через українські чорноморські порти, що й призвело до фактичної блокади відвантажень.
Позиція компанії та звернення до партнерів
Південний ГЗК закликав державу та міжнародних партнерів посилити захист портової інфраструктури та цивільних торговельних суден. У компанії наголосили, що стабільна робота морських портів є критично важливою для експорту, валютної виручки та економіки України, тому відновлення видобутку безпосередньо залежить від безпекової ситуації в акваторії Чорного моря.
Залишити відповідь