У Росії різко сповільнилося зростання ринку нових автомобілів на тлі масштабної паливної кризи, яка розгортається з кінця травня. За даними аналітичного агентства «Автостат», з 22 по 28 червня продажі нових легкових автомобілів становили 25,9 тис. одиниць — на 16,2% менше, ніж попереднього тижня, хоча з березня ринок демонстрував стійке зростання.
Які сегменти просіли
Зниження зачепило всі ключові категорії. Продажі легких комерційних автомобілів скоротилися на 10% — до 1338 одиниць, а реалізація вантажних автомобілів знизилася на 15,6% — до 1010 авто. У річному вираженні сегмент легких комерційних авто втратив 19,2%, вантажних — 6,6%.
Як дефіцит пального вплинув на попит
До кінця червня дефіцит пального охопив усі 11 часових поясів Росії: на заправках виникли черги, ціни на бензин зросли до рекордного рівня, а уряд виключив статистику цін на бензин і дизель з відкритого доступу. Обмеження на продаж бензину запроваджено в Москві, Санкт-Петербурзі та на окупованих територіях, а в окупованому Криму пальне почали продавати за талонами.
Глава «Автостату» Сергій Целиков назвав ситуацію з пальним однією з причин зниження продажів і попередив, що криза може вплинути на ринок у другій половині року. Голова Російської асоціації дилерів Олексій Подщеколдін підтвердив, що клієнти беруть паузу до кінця літа, щоб оцінити розвиток ситуації. Опитування «Автостату» зафіксувало, що понад третина автомобілістів стали менше користуватися авто, а частина споживачів розглядає електромобілі та гібриди як альтернативу. 17 червня Росія оголосила про плани імпортувати бензин морем з країн Азії, а 1 липня щонайменше 60 тис. тонн пального двома танкерами було відправлено з Індії.
Залишити відповідь